הולכי רגל והסחות דעת סלולריות

4.8.2022
אין ספק שהגורם האנושי ממלא תפקיד מפתח בתאונות הדרכים, ובמרבית המקרים האשם מופנה אל הנהגים.

אך כשמסתכלים על הסטטיסטיקה העגומה של ההרוגים בתאונות הדרכים בשנים האחרונות, קשה להתעלם מגורם אנושי נוסף שלעיתים תורם להתרחשותן – הולכי הרגל. למרבה הצער, בתאונות שבהם מעורבים הולכי רגל, האחרונים הם גם אלה שמשלמים את המחיר היקר יותר. במהלך שנת 2021 נהרגו בתאונות דרכים 59 הולכי רגל, ובשנת 2022 המספר גדל ל-70 אנשים, ומספר הפצועים גדול אף יותר. כך או כך, גם בתאונות שבהן מעורבים הולכי רגל, הסחות הדעת הסלולריות משחקות תפקיד משמעותי.

הסחות דעת משפיעות על כולם

באופן טבעי מרבית השיח הנוגע להסחות דעת סלולריות מתייחס לנהגים המשתמשים במכשיר במהלך הנהיגה, אולם גם הולכי רגל לוקים בנטייה להסחות דעת, בעיקר סלולריות.

הולכי רגל רבים נוהגים להקשיב למוזיקה או להאזין לפודקאסט בעודם צועדים ברחוב מבלי להפריע לסביבתם. אבל כשהולך הרגל יורד לכביש זה מעמיד אותו בסכנה ומנתק אותו מהסביבה, זאת כיוון שחוש השמיעה מספק מעטפת התרעה. כאשר לכך מתלווה התמקדות במסך לצורך כתיבה או קריאה, מדובר בניתוק מוחלט, שבכביש הוא עלול להתגלות כקטלני.

אמנם אין סטטיסטיקה מדויקת על האפקט הישיר של הסחות דעת סלולריות על הולכי רגל, אך קיים קונצנזוס בין המומחים שאחת הסיבות לעלייה במספר ההרוגים והפצועים הוא חוסר ריכוז ותשומת לב שנגרם עקב התעסקות בסלולרי והתעלמות מהנעשה בכביש. במחקר שביצעה עמותת אור ירוק בשנת 2018, למשל, נחשפה העובדה המטרידה שאחד מכל 6 הולכי רגל שקוע בטלפון הנייד בזמן חציית הכביש, ובעמותה, שמתמחה בבטיחות בדרכים, מעריכים כי העלייה בנפגעים מקרב הולכי הרגל קשורה להרגל מסוכן הזה.

אסור לדבר בטלפון בעת חציית כביש

הקשר בין פגיעה של הולכי רגל בתאונות דרכים לבין שימוש לא אחראי במכשירים סלולריים שונים, לא נעלם מעינם הפקוחה של הגורמים המקצועיים במשטרה וברלב"ד. בהמלצתם עודכנו תיקונים בתקנות התעבורה שנכנסו לתוקף כבר בסוף חודש ינואר 2021. "לא ישוחח הולך רגל בטלפון או במכשיר אחר המשמש לתקשורת, לא יצפה בתצוגה הנראית בו ולא יקליד בו, בעת שהוא חוצה כביש, שביל אופניים או מסילת ברזל, או הולך בהם", לשון התקנה.

לא זו בלבד שלהולך רגל אסור להיות שקוע במסך הנייד בזמן חציית כביש, המחוקק אסר עליו אפילו לקיים שיחה. כך שבאופן פרדוקסלי, לפחות על הנייר, מבחינת החוק ניתן לקיים שיחת טלפון במהלך נהיגה (באמצעות הדיבורית) אך אסור לדבר בטלפון בשעת חציית כביש רגלי ובסמכותו של כל שוטר המבחין בהולך רגל כשמכשיר הטלפון צמוד לאוזן (או לעין) לתת להולך הרגל קנס כספי.

אגב, במקומות אחרים בעולם כבר הונהגה חקיקה כזו ובצדה גם אכיפה שמביאה תוצאות. למשל, כבר ב-2017, העיר הונולולו בהוואי, העבירה חוק עזר עירוני שאוסר על הולכי רגל להשתמש בטלפון הנייד בעת חציית כביש וליוותה את המהלך באכיפה מוגברת.

בעיר סידני ובערים אחרות באוסטרליה אותה החקיקה גם לוותה בהתקנת תמרורים מיוחדים על הכביש, כאלה שמתריעים הולכי הרגל בפני הסכנה, והדבר נכון גם למדינות רבות באירופה בהם קיימת חקיקה ייעודית בנושא.

האם החקיקה החדשה אכן תייצר הרתעה שתצמצם את הסחות הדעת הסלולריות במהלך חציית כביש ובכך תפחית את מספר הנפגעים? קשה לדעת. הניסיון מלמד שהרתעה לבדה בדרך כלל אינה מספיקה.

בכל מקרה, אנחנו ב- SaverOne מבטיחים להמשיך לעקוב אחר הנושא. מי יודע אולי גם לסוג הזה של הסחות דעת סלולריות יימצא יום אחד פתרון טכנולוגי.