כל כך הרבה אנשים מסתמכים על רשת הכבישים לפרנסתם. יש מי שעושה משלוחים כמו נהגי משאיות ושליחויות. יש לנו את שירותי החירום שצריכים לנסוע במהירויות גבוהות כדי להציל חיים. יש נציגי מכירות שעוברים מפגישה לפגישה ולבסוף יש נהגי מוניות ואוטובוסים שצריכים להסיע אנשים ממקום למקום. לכל האנשים האלה יש לוחות זמנים תובעניים לנהיגה אבל האם האתגרים הייחודיים שלהם משפיעים על הדרך שבה הם נוהגים?
"יותר מ-50% מתאונות הדרכים הגדולות נגרמות כתוצאה מדפוסי נהיגה מסוכנים של נהגי רכבים כבדים." זהו נתון מדהים כשחושבים על כך שמדובר בנהגים מקצועיים שמסתמכים על כישורי הנהיגה שלהם לפרנסתם. עם זאת, נהגים של כלי רכב כבדים, שהם בדרך כלל נהגים מיומנים ומקצועיים ביותר, נאלצים להתמודד עם מונוטוניות ולחץ על בסיס יומיומי. הם צריכים לנהוג במשך שעות רבות בכל פעם ולהסיע סחורות ממקום למקום, מה שמוביל לעיתים רבות לשעמום ועייפות שהם קרקע פוריה לטעויות בשיקול הדעת. נוסף על כך, כשעובדים לבד כל כך הרבה שעות, יש דחף להישאר מחוברים באמצעות טלפונים ניידים ואפליקציות שונות שעלולות להפריע לנהיגה שלהם.
צוותי הצלה צריכים לקחת סיכונים מחושבים כאשר הם נקראים לזירת אירוע. כל שנייה חשובה כשמגיבים לאירועים מסוג זה . עם זאת, הם מאומנים להתמודד עם מצבים אלו, והאדרנלין עוזר לשמור אותם ערניים ודרוכים, מה גם הם לא עושים זאת לפרקי זמן ארוכים. לכן, סטטיסטית שכיחות התאונות בהן מעורבים צוותי הצלה אינה גבוהה כפי שאולי הייתם חושבים עבור נהיגה במהירות גבוהה ומסוכנת כל כך.
אנשי שטח ונציגי מכירות לעיתים לחוצים מאוד להגיע מפגישה לפגישה וצריכים לנהוג לפרקי זמן ארוכים מה שיכול להוביל לשחיקה ולדפוסי נהיגה לא יציבים. הצורך שלהם לשמור על קשר עם לקוחות ולעבוד כל הזמן יכול להוביל אותם להשתמש בנייד בזמן שהם נוהגים. לחץ, עייפות והסחת דעת הם קוקטייל קטלני.
לנהגי אוטובוס ומוניות יש אחריות לבטיחות הנוסעים שלהם, אך יש להם גם לוח זמנים אינטנסיבי. אוטובוסים צריכים לעמוד בלוחות הזמנים שלהם ונהגי מוניות צריכים לקחת על עצמם עבודה רבה, מה שיכול להוביל ללחץ וטעויות. העובדה שהנהיגה שלהם חשופה לעיני הלקוחות עשויה לתרום לשיפור תרבות הנהיגה שלהם אך עדיין אנו עדים ליותר ויותר סיפורים על נהיגה בהיסח הדעת גם אצל נהגים אלו.
אין ספק שעיסוקו של אדם יכול להשפיע על הנהיגה שלו, במיוחד כאשר הוא נוהג לפרקי זמן ארוכים או תחת לחץ רב להגיע ממקום למקום. חשוב לאלו שאחראים על הנהגים הללו לטפח מוסר נהיגה טוב ולהסיר לחצים מיותרים שעלולים להפוך את העבודה לקטלנית.
