הממצאים מראים ששימוש בנייד במהלך הנהיגה, מעלה פי 10 את הסיכון לבצע תאונת דרכים, ואף ההשפעה השלילית של שליחת מסרון בעת נהיגה ממשיכה את הסיכון לכך במשך כדקה לאחר סיום הפעולה.
לא נתונים מרגיעים, ולמרות זאת, המציאות מראה שאלו גם לא נתונים שממהרים להפנים. הרבה יותר קל לחשוב לי זה לא יקרה – העיקר לא לפספס את המייל מהעבודה ולא לגרום לחברים שבדיוק מתכתבים לחכות לתגובה.
אם נבקש לאפיין את הבעיה, נציין ששימוש בנייד בעת נהיגה בעיקר מסוכן אם מבצעים את אחת משלושת הפעולות הבאות: שימוש במערכת ניווט, גלישה באינטרנט, או שליחת הודעות. עתה אם נקפוץ למציאות, נמצא שיותר מ 50% מהנהגים מעידים שהם מבצעים לפחות אחת מהפעולות שציינו באופן תדיר.
מכאן שבעיה זו כה מורגשת, עד שב2018 התכנסה "ועדת שפר" (ועדה הפועלת להפחית נפגעים ואף למנוע תאונות דרכים), שהגיעה לכדי מספר המלצות (רוב ההמלצות טרם יושמו). המלצה העיקרית הייתה לקדם חקיקה שתחמיר ענישה בעת קריאה או כתיבה בנייד בעת נהיגה, כך שאם בפעם השלישית נהג ייתפס קורא או כותב בנייד בעת נהיגה, רישיונו יישלל ל30 יום.
אידיאל לחוד ומציאות לחוד
אם נעיין בנדבכי החוק, נמצא שהחוק קובע שבעת נהיגה אין לאחוז או להשתמש בנייד, אלא אם כן נעזרים בדיבורית. כמו כן, אין לשוחח או לקרוא מסרונים. נכון להיום השאיפה היא לאסור כל שימוש בנייד בעת נהיגה, אם כי ישנה ההבנה שאין זה מצב ריאלי.
אז מה יש לנו כאן?
מצד אחד אין ספק ששימוש בנייד מסכן את שלום הנוסעים ברכב ומצד שני נכון להיום החקיקה בנושא אינה מספיקה. מה אם כן עושים? ובכן כאן נכנסת למשוואה אפליקציה לנהיגה בטוחה.
אם נבחן מה קיים, נמצא שקיימות בשוק אפליקציות שבעת הנהיגה מסייעות למנוע מהנייד להקפיץ מסרונים מסכני חיים, ואף קיימים מצבי "לא להפריע" שבהחלט עשויים לסייע. עם זאת, כל אלו אפליקציות שדורשות את מעורבות הנהג.
האם מדובר בבעיה? ובכן יש לזכור שלא פעם נכנסים לרכב במהירות, מתמקדים בהגעה ליעד, מוסתים מהרעש שהילדים משמיעים מאחור וכדומה. מכאן שלא פעם פשוט שוכחים מקיומה של האפליקציה ואף הרבה פעמים שיקול אישי גורם לוותר – בין אם הנסיעה קצרה ובין אם הדרך נחשבת בטוחה.
פעילות אוטומטית
מה אם כן מעניק מענה מקיף? אתם מוזמנים להכיר את הפתרון שלנו – מערכת חכמה המותקנת באופן חד פעמי ברכב ומגיעה עם אפליקציה לחסימת יישומים מסוכנים בנהיגה. רגע לפני שנסביר במה בדיוק מדובר, נציין שמערכת זו אינה תלויה בשיקול הדעת של הנהג, וזוהי אחת היתרונות הייחודיים של המערכת.
אז כיצד זה עובד? ובכן, כל שצריך לעשות זה לקבל החלטה פעם אחת ולהתקין יחידת בקרה קטנה ברכב. מרגע זה הכול קורה באופן אוטומטי.
אודות אפליקציית SaverOne
ברגע שהמערכת מותקנת ברכב הנהג מוגן, אין יותר דבר כזה סימוס בנהיגה! המערכת יודעת לסרוק את כלל הניידים ברכב ובהתאם למיקום הנייד, מזהה איזה נייד שייך לנהג ורק בו היא מתמקדת.
ברגע שהנייד של הנהג זוהה, האפליקציה בנייד נכנסת לפעולה, או יותר נכון נכנסת למצב הגנה – Safe-mode.
בתוך רגע (ובאופן אוטומטי) האפליקציה מונעת שימוש במגוון אפליקציות מסכנות חיים בעוד שימוש באפליקציות פחות מסוכנות (כגון דיבור או מוזיקה) אפשרי.
מה עוד? קיימים שירותי ענן שמסייעים לנהל את סך התהליך: הגדרת אלו יישומים מותרים לכל נהג, בקרה נוחה שמוסרת מידע אודות מצב הנהגים, איסוף נתונים והצגתם ב Dashboard ועוד – אידאלי במיוחד עבור חברות המעסיקות מספר נהגים.
לסיכום נציין שנסיעה ונייד אינם הולכים ביחד, ואף נחשבים כשילוב שמצד אחד הוא בלתי נמנע ומצד שני מאוד מסוכן.
מערכת SaverOne והאפליקציה הייעודית שלה פותרים את הנושא – אחת ולתמיד! יש לקבל החלטה שהחיים חשובים ומנקודה זו לדעת שבכל נסיעה הנייד ימשיך לסייע, אך לא יאפשר שימוש ביישומים מסוכנים.
לצורך הדוגמה יתאפשר לנהל שיחת עבודה, אך לא יתאפשר לקבל מייל או לקרוא הודעה. תחשבו על זה – תחשבו עד כמה החיים יקרים!
השתכנעתם? רוצים לשמוע עוד על מערכת ההגנה ועל אפליקציה לנהיגה בטוחה שלנו? מוזמנים להשאיר פרטים ונחזור אליכם בהתאם.
