נראה שרשויות החוק בארצות הברית מורידות את הכפפות ומחמירות את הענישה כנגד שימוש בסלולרי במהלך נהיגה. התקדים יוצא הדופן שקבע בית המשפט אשר השית על חברות המשאיות קנס עצום זה, בולט לא רק בהיקף הענישה, אלא גם בתשומת הלב המיוחדת הניתנת לתופעה המתגברת של שימוש בסלולארי במהלך נהיגה. מה קרה שם והאם אנחנו יכולים לראות בכך מהלך אפקטיבי למיגור התופעה?
נהיגה לצד הסחות דעת הפכה בשנים האחרונות לגורם מוביל בתאונות דרכים רבות. כשמדובר בכלי רכב כבדים, הסכנה אפילו גדולה יותר.לאחרונה פורסם פסק דין תקדימי בג'קסונוויל, ארה"ב שחייב שתי חברות משאיות לשלם מיליארד דולר להוריו של קונור, סטודנט בן 18 שנהרג בתאונה שבה היו מעורבות שתי משאיות. ההיבט התקדימי נגע לעול הכבד יותר שהוטל על אחד מנהגי המשאיות בשלdriving while distracted (DWD) – או בעברית, היסח דעת בנהיגה.
במהלך המשפט התגלה כי נהג המשאית היה שקוע בטלפון הנייד במהלך הנהיגה, מה שהוביל להתנגשות במשאית השנייה ולתאונה הטראגית. קונור, שהיה בדרכו הביתה מדירת חברתו, נפגע באופן קטלני. פסק הדין קבע אמנם כי האחריות הפלילית מוטלת על שתי חברות המשאיות, אך באופן מפתיע, הנטל הכלכלי הכבד יותר הוטל על החברה שלא הגדירה איסור שימוש בנייד במהלך הנהיגה והנהג שלה השתמש בסלולרי במהלך אותה נסיעה. משפט זה מבהיר מעל לכל ספק את הנחיצות במיגור השימוש בנייד באפליקציות מסיחות דעת בנהיגה, ואת הצורך בטכנולוגיה מתקדמת שתסייע לנו לעשות את זה. כאן הפתרון החדשני של חברת SaverOne נכנס לתמונה וסולל לנו את הדרך לנהיגה בטוחה.
מחוברים 24/7
כולנו מכירים את הפיתויים שבמכשיר הסלולר שלנו, ולא רק על הכביש. קשה מאוד להיפרד ממנו, ותמיד יש משהו חיוני שעלינו לעשות עם הטלפון. הוא קורץ לנו, מזמזם, מעדכן ושולח אינספור התראות ביום. אך כשמדובר בנהיגה ברכב, הסחת הדעת עלולה להפוך לאירוע מסכן חיים.
המהפכה הדיגיטלית הפכה את כולנו למחוברים למידע, מחוברים להודעות ולמיילים, כמעט ללא הפסקה, ואנחנו מרגישים שעלינו להיות זמינים כל הזמן. אבל יש פרק זמן אחד שבו חיוני שנהיה מרוכזים בדבר אחד – כשאנחנו על הכביש. כשמדובר בכלי רכב כבדים, הסכנה אפילו משמעותית יותר. כשכלי במשקל של 10 עד 15 טון מתנגש בעוצמה ברכב פרטי ובוודאי בהולך רגל, לא נותרים סיכויים רבים לצד השני לחמוק מפגיעה. התופעה הגוברת של תאונות דרכים הנגרמות בשל היסח דעת בכלל, והיסח דעת סלולרי בפרט, מעלה את הצורך בפתרון שלם שיפחית את השימוש בנייד ויגביר את הריכוז בכביש. מכיוון שלנו קשה להניח לטלפון, כדאי שתהיה לנו אפשרות להיעזר בטכנולוגיה שעושה את העבודה בשבילנו.
פתרון חכם שטוב לכולם
אם בעבר ראינו משאיות בעיקר על כבישים בין עירוניים, היום כלי רכב כבדים משתלבים גם בסביבה העירונית הצפופה – פרויקטים מרובים של התחדשות עירונית, לצד מיזם הרכבת הקלה של גוש דן הפכו את המשאיות לחלק בלתי נפרד מהנוף העירוני. בין אם אנחנו נוהגים על כלי רכב פרטי או רוכבים על אופניים וקורקינט, כולנו נתקלים במשאיות כמעט מדי יום.
גם נהגי המשאיות מתמודדים עם קושי מובנה. רבים מהם מבלים שעות ארוכות על הכביש במשמרות של עד 12 שעות, ובשעות לא שגרתיות. מעבר לעייפות, השעמום הוא חלק בלתי נפרד מהתפקיד. אי אפשר להתעלם מכך שקשה להשאיר את העיניים על הכביש במשך 10 עד 12 שעות ברציפות, אך בו זמנית ברור שלריכוז של הנהג יש חשיבות מכרעת בצמצום תקריות על הכביש.
גם בית המשפט בפלורידה התייחס לכך, וקבע כי הפתרון הטוב ביותר הוא לוודא שכשאנחנו נוהגים העיניים נמצאות אך ורק על הכביש. אבל איך ניתן לעשות זאת לצד הפיתויים הדיגיטליים היומיומיים?
חברת SaverOne מציעה פתרון מיטבי לצמצום תאונות על רקע היסח דעת מהסלולרי. החברה פיתחה מערכת חכמה שיודעת לזהות אפליקציות שמסכנות אותנו בזמן הנהיגה ברכב, ופועלת להשבית אותן עד שאנחנו עוצרים בבטחה. המערכת פועלת על עקרון מיסוך אפליקציות בעת הנהיגה, ויודעת לזהות את מיקומו של הנהג ולאפשר לנוסעים האחרים שימוש מלא בנייד ללא הפרעה.
טכנולוגיית המיסוך של חברת SaverOne מוסלקת באופן מלא ברכב ופועלת באופן אוטומטי עם תחילת הנסיעה. המערכת מקפיאה את השימוש באפליקציות מסרים, משחקים וחדשות, ומאפשרת רק קבלת והוצאת שיחות, ואפליקציות ניווט ומוזיקה, כדי שנוכל לנהוג בביטחון מלא.
אז התקדמו לעולם של נהיגה בטוחה עם SaverOne: המערכת החכמה ששומרת עליכם לאורך כל הדרך
